ΕΡΩΤΗΣΗ 1
ΕΡΩΤΗΣΗ 1
Πόσο σφικτό πρέπει να είναι το κράνος του δικυκλιστή στο κεφάλι του:
kok
Ιδιαίτερα σφικτό, ώστε να μη βγαίνει σε περίπτωση συγκρούσεως.
Να εφαρμόζει χωρίς να σφίγγει το κεφάλι.
Πολύ χαλαρό για να μην ιδρώνει το κεφάλι.
kok
button
ΕΡΩΤΗΣΗ 2
ΕΡΩΤΗΣΗ 2
Το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας μιας δίκυκλης μοτοσυκλέτας με κινητήρα πάνω από 125 cc, όταν κινείται σε οδό ταχείας κυκλοφορίας είναι:
kok
110 km/h.
50 km/h.
70 km/h
kok
button
ΕΡΩΤΗΣΗ 3
ΕΡΩΤΗΣΗ 3
Σε ποια σημεία γύρω από ένα φορτηγό ή λεωφορείο δεν διακρίνεται ένα δίκυκλο από τον οδηγό του φορτηγού ή του λεωφορείου:
kok
Δεξιά και από το μέσο του μήκους του και πίσω.
Ακριβώς από πίσω του.
Αριστερά και από το μέσο του μήκους του και πίσω.
kok
button
ΕΡΩΤΗΣΗ 4
ΕΡΩΤΗΣΗ 4
Ποια από τα παρακάτω, διευκολύνουν να γίνονται καλύτερα αντιληπτοί οι μοτοσυκλετιστές από τους άλλους χρήστες του δρόμου:
kok
Τα μαύρα δερμάτινα ρούχα.
Το γκρίζο κράνος.
Η χρήση φώτων.
kok
button
ΕΡΩΤΗΣΗ 5
ΕΡΩΤΗΣΗ 5
Οδηγώντας με τη μοτοσυκλέτα όταν βρέχει, τι πρέπει να έχετε υπόψη σας για να οδηγείτε με ασφάλεια:
kok
Να μην χρησιμοποιείτε το μπροστινό φρένο.
Να αποφεύγετε τα σημεία του δρόμου που έχουν πολύ νερό.
Επειδή η απόσταση ακινητοποιήσεως μεγαλώνει σε περίπτωση πεδήσεως, πρέπει να τηρείτε μεγαλύτερες αποστάσεις από ό,τι συνήθως.
kok
button
ΕΡΩΤΗΣΗ 6
ΕΡΩΤΗΣΗ 6
Ξαφνικά, ενώ οδηγείτε το δίκυκλό σας, εμφανίζεται στο δρόμο μία μπάλα. Τι θα κάνετε:
kok
Προσπαθείτε να αποφύγετε την μπάλα.
Κρατάτε σταθερή πορεία.
Φρενάρετε γιατί πιθανόν να την ακολουθεί κάποιο παιδί.
kok
button
ΕΡΩΤΗΣΗ 7
ΕΡΩΤΗΣΗ 7
Οδηγείτε τη μοτοσυκλέτα σας κάτω από πολύ καλές συνθήκες δρόμου και καιρού. Ο αποτελεσματικότερος τρόπος να ακινητοποιηθείτε με τα φρένα είναι:
kok
Φρενάρετε με τα δύο φρένα εμπρός και πίσω. Χρησιμοποιείτε πιο πολύ το πίσω.
Φρενάρετε εφαρμόζοντας ίση πίεση και στα δύο φρένα.
Φρενάρετε με το πίσω φρένο και λίγο πριν σταματήσετε χρησιμοποιείτε το εμπρός.
Φρενάρετε και με τα δύο φρένα με έμφαση στο εμπρός.
kok
button
ΕΡΩΤΗΣΗ 8
ΕΡΩΤΗΣΗ 8
Το υγρό του συσσωρευτή του δικύκλου σας χρειάζεται έλεγχο και τι είδους:
kok
Χρειάζεται έλεγχο για το αν ο συσσωρευτής είναι αρκετά φορτισμένος.
Δεν χρειάζεται έλεγχος.
Ελέγχεται περιοδικά η στάθμη των υγρών του και συμπληρώνεται με αποσταγμένο νερό.
kok
button
ΕΡΩΤΗΣΗ 9
ΕΡΩΤΗΣΗ 9
Το φως διασταυρώσεως του δικύκλου σας πρέπει να φωτίζει επαρκώς την οδό κατά την νύκτα με συνθήκες αίθριες:
kok
Τουλάχιστον 40 m μπροστά από τη μοτοσυκλέτα.
Τουλάχιστον 20 m μπροστά από τη μοτοσυκλέτα.
Τουλάχιστον 10 m μπροστά από τη μοτοσυκλέτα.
kok
button
ΕΡΩΤΗΣΗ 10
ΕΡΩΤΗΣΗ 10
Δεν πρέπει να κινείσθε με το συμπλέκτη πατημένο περισσότερο από όσο είναι εντελώς απαραίτητο χρονικά γιατί:
kok
Μειώνεται η πρόσφυση των ελαστικών σας.
Αυξάνεται η κατανάλωση καυσίμων.
Μειώνεται ο έλεγχος της μοτοσυκλέτας σας.
Αυξάνεται η φθορά του κιβωτίου ταχυτήτων.
kok
button
RESULTS-