ΕΡΩΤΗΣΗ 1
ΕΡΩΤΗΣΗ 1
Ποια είναι η σημασία του σήματος αυτού:
Προαναγγελία οδού διπλής κυκλοφορίας.
Προτεραιότητα της αντιθέτως ερχόμενης κυκλοφορίας λόγω στενότητας οδοστρώματος.
Προτεραιότητα έναντι της επερχόμενης κυκλοφορίας.
ΕΡΩΤΗΣΗ 2
ΕΡΩΤΗΣΗ 2
Ποια είναι η σημασία του σήματος αυτού:
Απαγορεύεται η είσοδος στα επιβατηγά αυτοκίνητα.
Τέλος αυτοκινητόδρομου.
Τέλος οδού ταχείας κυκλοφορίας.
ΕΡΩΤΗΣΗ 3
ΕΡΩΤΗΣΗ 3
Πότε έχετε καλύτερη πέδηση (μικρότερη διαδρομή πεδήσεως) του οχήματος:
Όταν πιέζετε με όλη τη δύναμη τον ποδομοχλό πεδήσεως.
Όταν πιέζετε με τόση δύναμη τον ποδομοχλό ώστε ανάλογα με την κατάσταση του οδοστρώματος να μην ακινητοποιούνται (μπλοκάρονται) οι τροχοί.
Όταν πιέζετε με δύναμη και αφήνετε διαδοχικά τον ποδομοχλό πεδήσεως.
ΕΡΩΤΗΣΗ 4
ΕΡΩΤΗΣΗ 4
Τι παρεπόμενες ποινές προβλέπονται αν κάποιος οδηγεί όχημα χωρίς να έχει τη νόμιμη άδεια οδήγησης και γίνει υπαίτιος τροχαίου ατυχήματος με σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο:
Στέρηση του δικαιώματος αποκτήσεως άδειας οδηγήσεως για 20 χρόνια τουλάχιστον.
Στέρηση του δικαιώματος αποκτήσεως άδειας οδηγήσεως για 15 χρόνια τουλάχιστον.
Στέρηση του δικαιώματος αποκτήσεως άδειας οδηγήσεως για 10 χρόνια τουλάχιστον.
ΕΡΩΤΗΣΗ 5
ΕΡΩΤΗΣΗ 5
Μετά από συνεχή οδήγηση τεσσεράμισι ωρών, πόσος είναι ο χρόνος της διακοπής για την ανάπαυση του οδηγού λεωφορείου:
Τριάντα πρώτα λεπτά.
Δέκα πρώτα λεπτά.
Σαράντα πέντε πρώτα λεπτά.
ΕΡΩΤΗΣΗ 6
ΕΡΩΤΗΣΗ 6
Πριν το φύλλο καταγραφής (δίσκος ή ταινία) εισαχθεί στη συσκευή του ταχογράφου, ο οδηγός πρέπει:
Να αναγράψει σε αυτό μόνο το ονοματεπώνυμό του.
Να το τοποθετήσει στη συσκευή χωρίς καμιά συμπλήρωση.
Να συμπληρώσει σε αυτό τα στοιχεία, που προβλέπονται από τις σχετικές για τους ταχογράφους διατάξεις.
ΕΡΩΤΗΣΗ 7
ΕΡΩΤΗΣΗ 7
Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του κινητήριου άξονα ενός διαξονικού λεωφορείου, που εκτελεί διεθνείς μεταφορές, είναι:
11.500 kg.
12.000 kg.
13.000 kg.
ΕΡΩΤΗΣΗ 8
ΕΡΩΤΗΣΗ 8
Τι δείχνει το μανόμετρο του λαδιού που είναι τοποθετημένο στον πίνακα οργάνων του λεωφορείου:
Την ποσότητα του λαδιού στο κάρτερ.
Την πίεση του λαδιού του κινητήρα.
Tην πίεση του λαδιού των υδραυλικών φρένων.
ΕΡΩΤΗΣΗ 9
ΕΡΩΤΗΣΗ 9
Το υδραυλικό σύστημα διευθύνσεως χρησιμοποιείται στα λεωφορεία με σκοπό:
Να αυξήσει την πρόσφυση των ελαστικών στο δρόμο.
Να αυξήσει το αποτέλεσμα της μυικής δυνάμεως του οδηγού κατά το στρίψιμο.
Να ελαττώσει το αποτέλεσμα της μυικής δυνάμεως του οδηγού κατά το στρίψιμο.
ΕΡΩΤΗΣΗ 10
ΕΡΩΤΗΣΗ 10
Τι πρέπει να ελέγχετε περιοδικά ώστε να περιορίσετε την κατανάλωση καυσίμου:
Tο επίπεδο του υγρού ψύξεως του κινητήρα.
Tο βάθος του πέλματος των ελαστικών.
Tην πίεση των ελαστικών.
RESULTS-
ΕΡ
TR
ΕΠ
RESULTS
SECTION
